Dossiers

Graissage de la colonne de direction

 

Matériels nécessaires :

Une clé de 17

POT DE GRAISSE

Graisse universelle au lithium. Lubrification de paliers lisses travaillant dans des conditions de températures élevées(jusqu'à 185°C), vitesse élevée (jusqu'à 3000 tr/mn).

Plus du produit : Charge normale, graissage général, moyeux (automobile, tracteurs, remorques, ect….)matériel agricole et engins de travaux publics. Performance: Bonne résistance au cisaillement à l'oxydation, à l'eau, bonne protection anti-rouille et bonne adhérence.

Pour votre pompe à graisse si elle n'est pas à cartouche ou pour mettre à quelques endroits (les rotules, noyaux,..). du bugxter.

Prix : 7,91 € en pot 850 gr
Où : Dans tous les bons magasins de bricolage (brico, obi, castorama,..)
Site : www.castorama.fr

Un gros écrou de 17
Du papier essuie tout

 

Explications :

ATTENTION : le moteur ne doit pas être chaud lors de l'opération de vidange sinon vous risquez de gravse brûlures.

  1. Localiser le bouchon
  2. Enlever le cache du bouchon

    Utiliser un grand boulon de 17

    Mettre le boulon de 17 dans le creux.

    Avec la clef dévisser le bouchon.

    Le serrage du bouchon permet aussi de regler la dureté de la colonne de direction.

    Enlever le ressort et la plaquette
    Remplir de graisse et faite tourner le volant de gauche à droite. Recommencer plusieurs fois.

    Replacé la plaquette puis le ressort.

    Reserré pas trop.

 

Voilà c'est fini.

 

 

 

Dernière mise à jour le 13 février 2006 | www.bugxter.net | siam@bugxter.net | ©2004 Bugxter.net | sur le site | CE SITE N'EST PAS UN SITE COMMERCIALE MAIS UN SITE DE PASSIONE |